Stacjonarny żuraw do przeładunku surowców w skali 1:50 - od NZG
Baljer & Zembrod: żuraw stacjonarny LGX II
Ta średniej wielkości firma z Altshausen koło Ravensburga (Badenia-Wirtembergia) jest wiodącym producentem maszyn do obróbki drewna dla składów drewna oraz techniki przeładunkowej o napędzie elektrycznym dla sektora gospodarki złomem i recyklingu. Jest to pierwszy model firmy Baljer & Zembrod (B&Z), która nie była wcześniej znana na rynku modelarskim. Firma B&Z została założona w 1951 roku jako specjalistyczny warsztat maszyn rolniczych w Ebenweiler. W 2006 r. opracowano ciężki żuraw LGX, a następnie w 2016 r. żuraw drugiej generacji LGX II z dźwignią przegubową - i to właśnie on został teraz wykonany w formie modelu. Oprócz pojazdów do sortowania i transportu kłód, odnoszące sukcesy produkty obejmują korowarki i reduktory napływów korzeniowych. Dzięki dużemu popytowi w 2020 roku wybudowano nową halę produkcyjną do montażu końcowego. Stacjonarne żurawie do dużych obciążeń są często spotykane obok szynowych wózków sortujących w różnych obszarach obróbki drewna, jak również w zakładach recyklingu i obróbki złomu.
Z bogatej oferty żurawi firma NZG wybrała model LGX II (II generacja) za funkcjonalną i szczegółową realizacją modelu. Konstrukcja jest zamontowana na podstawie, co czyni ją pół-mobilną. W rezultacie model może być łatwo zaimplementowany jako żuraw mobilny. Małe, gwintowane wsporniki zapewniają idealne wypoziomowanie żurawia. Inną cechą charakterystyczną jest ogromna kabina, która jest znacznie większa niż kabina ładowarki, zapewniając miejsce siedzące dla kierowcy lub instruktora. Firma NZG wykonała szczegółowy projekt wnętrza, w tym fotela, dźwigni i replikę monitora kontrolnego. Dołączono realistyczne elementy sterujące monitorem (oczywiście nieczytelne ze względu na rozmiar). Uwzględniono również wycieraczki przedniej szyby.
Żuraw B&Z LGX posiada specjalną cechę konstrukcyjną, która jest również tutaj uwzględniona. Z jednej strony, kabina może pozostać na żurawiu, aby zapewnić optymalny nadzór nad środowiskiem pracy. Z drugiej strony, można ją zdemontować i przenieść na oddzielne stanowisko sterowania (na przykład dla całego kompleksu mechanizacji), skąd możliwy jest nadzór nad szerszym zakresem mechanizacji. Firma NZG stworzyła idealne rozwiązanie, mocując kabinę w danej pozycji za pomocą małych kołków i trzech małych magnesów. Po usunięciu kabiny można zabezpieczyć miejsce montażu za pomocą osłony dołączonej do zestawu.
Całe ramię dźwigu zostało odwzorowane bardzo szczegółowo. Złożony system przewodów rurowych, w tym skomplikowane modelowe orurowanie, biegnie wzdłuż całego ramienia podnoszącego i ramienia wychylnego. W modelu ramiona składają się z dwóch profili U zamiast profili skrzynkowych. Taka konstrukcja umożliwia zastosowanie dłuższych systemów ramion, ze względu na brak spawów w najbardziej obciążonych miejscach.
W zestawie znajdują się również dźwignie przegubowe pomiędzy ramieniem podnoszącym a ramieniem wychylnym. W przeciwieństwie do na przykład żurawi załadunkowych, zapewniają one większą moc podczas obsługi ramienia wychylnego i bardziej równomierne prędkości podczas jego ruchu. Wszystkie siłowniki hydrauliczne w modelu utrzymują wysięgnik w każdej pozycji i są wyposażone w skomplikowane hydrauliczne orurowanie. Ramię podnoszące ma długość 18 cm (odpowiadające w zastosowanej skali długości 9,0 m), a ramię wychylne 17 cm (odpowiadające długości 8,2 m w realnym modelu żurawia). Daje to modelowi zasięg 32 cm (odpowiadający wysięgowi 15,6 m w realnym egzemplarzu żurawia). Maksymalny udźwig wynosi nadal 4,0 t przy zasięgu 15,0 m. Model jest dostarczany z chwytakiem do drewna i chwytakiem do materiałów sypkich, które można wymieniać dzięki montażowi realizowanemu za pomocą małych sworzni. Dzięki temu może być on wykorzystywany do przeprowadzania pokazów zarówno w gospodarce odpadami, jak i w przemyśle drzewnym. Oba chwytaki mają imponującą wagę, a dzięki siłownikom łatwo się je otwiera i zamyka. Dodatkowo z tyłu żurawia znajduje się masywna przeciwwaga; w modelu realnym waży ona 8,6 t. Poza tym wyraźnie wyszczególniono silniki obrotowe wyraźnie widoczne pod pierścieniem obrotowym, na kolumnie obrotowej.
Żuraw stacjonarny Baljer & Zembrod LGX II od firmy NZG to szczegółowy i funkcjonalny model, który stanowi fantastyczny i ekscytujący dodatek do parku modelarskiego. Jak zwykle w przypadku NZG, model oferuje imponującą ilość szczegółów i doskonałą funkcjonalność.
