Ramię dźwigu zawsze w równowadze
W każdej pozycji ramienia dźwigu jest on zawsze wyważony, tzn. podczas podnoszenia zużywa tylko tyle energii, ile potrzeba do podniesienia materiału, a nie do napędzania ramienia dźwigu. Dzięki tej zasadzie można osiągnąć około 75% oszczędności energii w porównaniu z urządzeniami przeładunkowymi napędzanymi silnikiem diesla (koparkami) i około 35% oszczędności w porównaniu z konwencjonalnymi dźwigami napędzanymi energią elektryczną. Chroniona jest również cała konstrukcja dźwigu, łącznie z obrotnicą, ponieważ siły rozkładają się od przodu chwytaka do tyłu przeciwwagi.

Z podstawą dźwigu „semimobil”
Jeśli dźwig równoważący jest wyposażony w podstawę „semimobil”, można go w każdej chwili przenieść w inne miejsce. Kolejną zaletą jest to, że nie trzeba wykonywać fundamentów, a tym samym nie są konieczne obliczenia statyczne.

Przeładunek materiałów z napędem elektrycznym
Od 1965 roku firma Baljer & Zembrod konsekwentnie stosuje napęd elektryczny we wszystkich urządzeniach przeładunkowych. W porównaniu z napędem dieslowskim ma on wyraźne zalety w zastosowaniach stacjonarnych: mniejsze zużycie energii, niższe koszty konserwacji, dłuższe okresy między przeglądami. W przypadku eksploatacji w halach dochodzi jeszcze jedna korzyść: napęd elektryczny nie powoduje żadnych emisji.